{"id":11867,"date":"2019-12-10T15:40:50","date_gmt":"2019-12-10T14:40:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dmju.dk\/?page_id=11867"},"modified":"2022-09-18T18:03:10","modified_gmt":"2022-09-18T16:03:10","slug":"program-3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dmju.dk\/?page_id=11867","title":{"rendered":"Program"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 28px;\"><strong>Program.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>L\u00f8rdag.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Kl. 10.00 : Udstillingen \u00e5bner.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Kl. 10.30 : Den officielle \u00e5bning v\/formanden.&nbsp;<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><b style=\"font-size: 18px;\">Kl. 11.00 : <\/b><span style=\"font-size: 18px;\"><b>model egnede<\/b><\/span><b style=\"font-size: 18px;\"> oprangeringer p\u00e5 modeljernbanen.<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>\u201dEt rigtigt tog er langt med mange vogne\u201d<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 16px;\"><strong>\u201dDer er ikke plads til et internationalt eksprestog p\u00e5 et lille anl\u00e6g\u201d<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Disse linier gengiver et par af de mange udsagn, der kommer omkring det at k\u00f8re med \u201dkorrekte\u201d oprangeringer p\u00e5 modeljernbanen.<\/strong><\/span><span style=\"font-size: 16px;\"><b style=\"font-size: 16px;\">Ved hj\u00e6lp af billeder og eget (model)materiel, vil jeg vise hvordan man kan oms\u00e6tte <\/b><b>oprangering planer<\/b><b style=\"font-size: 16px;\"> til tog, der kan k\u00f8re p\u00e5 stort set alle anl\u00e6g og give indtryk af en international forbindelse.<\/b><\/span><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Jeg vil prim\u00e6rt vise oprangeringer, der behandler internationale forbindelse i Jylland og p\u00e5 Sj\u00e6lland og Lolland-Falster, samt enkelte b\u00e5dtog\u2026.<\/strong><\/span><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Tidsm\u00e6ssigt bev\u00e6ger jeg mig i epokerne III og IV, men l\u00e6gger ikke v\u00e6gt p\u00e5 litreringerne, kun de anvendte vogntyper.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Foredragsholder: Hans-Otto Vrang-Andersen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Kl. 12.30 : Sikringsanl\u00e6gget p\u00e5 Nyborg 2<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Morten Vester\u00f8 har bygget en station inspireret af Nyborg F\u00e6rgehavn. Stationen har 65 signaler, 60 sporskifter, fungerende togafgangstavler og centralstyrede ure.<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Der er brugt omkring 160 sm\u00e5 Arduino-computere og mange km ledning.<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Per M\u00f8ller Olsen har designet og programmeret sikringsanl\u00e6gget og den store sportavle, der indeholder mere end 600 lysdioder og 247 trykknapper.<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 16px;\"><b style=\"font-size: 16px;\">Sikringsanl\u00e6gget er inspireret af DSBs <\/b><b>rel\u00e6gruppe anl\u00e6g<\/b><b style=\"font-size: 16px;\"> fra 1960&#8217;erne og det kan bl.a. selv finde ledige veje gennem stationen.<\/b><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Kom og h\u00f8r de to fort\u00e6lle om tilblivelsen &#8211; og f\u00e5 et indblik i, hvordan et s\u00e5 vanvittigt projekt kunne lykkes.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Foredraget bliver afhold p\u00e5 Sl\u00e6beskoens stand nr. 61 ved Morten Vester\u00f8<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Kl. 14.00 : DMJU\u00b4s klub database.&nbsp;<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>DMJU har for nogle \u00e5r siden f\u00e5et udviklet en medlemsdatabase. P\u00e5 kurset kan du f\u00e5 et indblik i hvordan den virker og de mulighedere den giver for klubben. Samtidigt kan du give input til jeres fremtidigt behov og mulighedere.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Kurset henvender sig kun til klubmedlemmer og kommende klubmedlemmer.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Opl\u00e6g ved Formand Jan-Ole Hansen, Webmaster Henning Lander<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Kl. 17.00 : Udstillingen lukker.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 24px;\"><strong>S\u00f8ndag.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Kl. 10.00 : Udstillingen \u00e5bner.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><b style=\"font-size: 18px;\">Kl. 11.00 : <\/b><span style=\"font-size: 18px;\"><b>model egnede<\/b><\/span><b style=\"font-size: 18px;\"> oprangeringer p\u00e5 modeljernbanen.<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>\u201dEt rigtigt tog er langt med mange vogne\u201d<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 16px;\"><strong>\u201dDer er ikke plads til et internationalt eksprestog p\u00e5 et lille anl\u00e6g\u201d<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Disse linier gengiver et par af de mange udsagn, der kommer omkring det at k\u00f8re med \u201dkorrekte\u201d oprangeringer p\u00e5 modeljernbanen.Ved hj\u00e6lp af billeder og eget (model)materiel, vil jeg vise hvordan man kan oms\u00e6tte oprangering planer til tog, der kan k\u00f8re p\u00e5 stort set alle anl\u00e6g og give indtryk af en international forbindelse.Jeg vil prim\u00e6rt vise oprangeringer, der behandler internationale forbindelse i Jylland og p\u00e5 Sj\u00e6lland og Lolland-Falster, samt enkelte b\u00e5dtog\u2026.Tidsm\u00e6ssigt bev\u00e6ger jeg mig i epokerne III og IV, men l\u00e6gger ikke v\u00e6gt p\u00e5 litreringerne, kun de anvendte vogntyper.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Foredragsholder: Hans-Otto Vrang-Andersen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Kl. 12.30 : Sikringsanl\u00e6gget p\u00e5 Nyborg 2<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Morten Vester\u00f8 har bygget en station inspireret af Nyborg F\u00e6rgehavn. Stationen har 65 signaler, 60 sporskifter, fungerende togafgangstavler og centralstyrede ure.<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Der er brugt omkring 160 sm\u00e5 Arduino-computere og mange km ledning.<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Per M\u00f8ller Olsen har designet og programmeret sikringsanl\u00e6gget og den store sportavle, der indeholder mere end 600 lysdioder og 247 trykknapper.<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 16px;\"><b style=\"font-size: 16px;\">Sikringsanl\u00e6gget er inspireret af DSBs <\/b><b>rel\u00e6gruppe anl\u00e6g<\/b><b style=\"font-size: 16px;\"> fra 1960&#8217;erne og det kan bl.a. selv finde ledige veje gennem stationen.<\/b><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Kom og h\u00f8r de to fort\u00e6lle om tilblivelsen &#8211; og f\u00e5 et indblik i, hvordan et s\u00e5 vanvittigt projekt kunne lykkes.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Foredraget bliver afhold p\u00e5 Sl\u00e6beskoens stand nr. 61 ved Morten Vester\u00f8<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Kl. 14.00 : DMJU\u00b4s klub database.&nbsp;<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>DMJU har for nogle \u00e5r siden f\u00e5et udviklet en medlemsdatabase. P\u00e5 kurset kan du f\u00e5 et indblik i hvordan den virker og de mulighedere den giver for klubben. Samtidigt kan du give input til jeres fremtidigt behov og mulighedere.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Kurset henvender sig kun til klubmedlemmer og kommende klubmedlemmer.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"><strong>Opl\u00e6g ved Formand Jan-Ole Hansen, Webmaster Henning Lander<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Kl. 15.00 : Offentligg\u00f8relse af afstemningen p\u00e5 Diorama konkurrencen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Kl. 15.15 : Offentligg\u00f8relse af publikums konkurrencer.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Kl. 16.00 : Udstillingen lukker.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Program. L\u00f8rdag. Kl. 10.00 : Udstillingen \u00e5bner. Kl. 10.30 : Den officielle \u00e5bning v\/formanden.&nbsp; Kl. 11.00 : model egnede oprangeringer p\u00e5 modeljernbanen. \u201dEt rigtigt tog er langt med mange vogne\u201d \u201dDer er ikke plads til et internationalt eksprestog p\u00e5 et lille anl\u00e6g\u201d Disse linier gengiver et par af de mange udsagn, der kommer omkring det [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-11867","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/11867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11867"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/11867\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13690,"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/11867\/revisions\/13690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}