{"id":368,"date":"2014-04-21T08:44:39","date_gmt":"2014-04-21T08:44:39","guid":{"rendered":"http:\/\/dmju.faircms.dk\/wordpress\/?page_id=368"},"modified":"2026-04-14T10:04:09","modified_gmt":"2026-04-14T08:04:09","slug":"morop","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dmju.dk\/?page_id=368","title":{"rendered":"Morop og NEM normer"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/dmju.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/moroplogo.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-606\" src=\"https:\/\/dmju.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/moroplogo.gif\" alt=\"\" width=\"110\" height=\"80\"><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>Se mere her:&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.morop.eu<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 28px;\"><strong>Nyt fra MOROP<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 18px;\"><a href=\"https:\/\/dmju.dk?sdc_download=15258&amp;key=t5jhnscyrlp9kfiz7v6hhvkt2mhmo7\" rel=\"noopener\">27-08-2024<\/a> Referat fra det 71. MOROP-delegeredes m\u00f8de. (P\u00e5 Tysk ) <\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 18px;\"><a href=\"https:\/\/dmju.dk?sdc_download=15856&amp;key=k7226tleiatvqitrwvjcff6x64la9m\" rel=\"noopener\">Referat morop aarsmoede 2024<\/a> Oversat til dansk af Hans-Otto Wrang-Andersen<\/span><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 28px;\"><strong>Her er de danske overs\u00e6ttelser, indtil nu.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.dmju.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nemnorm-808-DK.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 808 DK<\/a> Jernbaneepoker&nbsp;i Danmark.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.dmju.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nrmnorm-010-DK1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 010 DK<\/a> M\u00e5lforhold, Skala og Sporvidder.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.dmju.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nemnorm-102-DK1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 102 DK<\/a> Fritrumsprofilets afgr\u00e6nsning&nbsp;p\u00e5 lige str\u00e6kning.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.dmju.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nemnorm-103-DK.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 103 DK<\/a> Fritrumsprofilets afgr\u00e6nsning&nbsp;i kurver.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.dmju.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nemnorm-104-DK.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 104 DK<\/a> Fritrumsprofilets afgr\u00e6nsning&nbsp;p\u00e5 smalsporbaner.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>De 4 nederste er oversat af Hans Otto<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 28px;\">Ikke oversat nemnormer (p\u00e5 tysk)<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem001_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 001<\/a>&nbsp;Einf\u00fchrung in die NEM.&nbsp;<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 18px;\"><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem002_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM&nbsp;002<\/a>&nbsp;Ordnung f\u00fcr die Ausarbeitung von&nbsp;Normen Europ\u00e4ischer Modellbahnen NEM.&nbsp;<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem002bb1_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt 1&nbsp;zu NEM&nbsp;002<\/a>&nbsp;Ordnung f\u00fcr die Ausarbeitung von&nbsp;Normen Europ\u00e4ischer Modellbahnen NEM&nbsp;Layout-Vorschriften. <span style=\"color: #ff0000;\">Rettelser tilf\u00f8rt siden.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem002bb2i_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt 2i&nbsp;zu NEM&nbsp;002<\/a>&nbsp;Internes Beiblatt zu NEM 002&nbsp;Bearbeitungsablauf der NEM.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem002bb3i_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt 3i&nbsp;zu NEM&nbsp;002<\/a>&nbsp;&nbsp;Internes Beiblatt zu NEM 002 Standard-Layout der NEM.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem003_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 003<\/a>&nbsp;&nbsp;Reglement \u00fcber den Vertrieb der in Kraft gesetzten NEM.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem004_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 004<\/a>&nbsp;MOROP-Siegel.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem004_bbl1_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt 1 zu NEM 004<\/a>&nbsp;MOROP-Siegel.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem004_bbl2_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt\/Annexe 2 NEM 004<\/a>&nbsp;MOROP-Siegel Label MOROP.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem006_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 006<\/a>&nbsp;&nbsp;Symbole f\u00fcr Merkmale der Modellfahrzeuge.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dmju.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nrmnorm-010-DK1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>NEM 010 (DK)<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.dmju.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nemnorm-102-DK1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 102 (DK)<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.dmju.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nemnorm-103-DK.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 103 (DK)<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem102-103_bbl1_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt 1 zu NEM 102\/103<\/a>&nbsp;Profillehre f\u00fcr Nenngr\u00f6\u00dfe H0.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.dmju.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nemnorm-104-DK.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 104 (DK)<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem105_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 105<\/a>&nbsp;Tunnelprofile f\u00fcr Normalspurbahnen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 18px;\"><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem110_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 110<\/a>&nbsp;Gleise und Weichen Spurf\u00fchrungs-Ma\u00dfe.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 18px;\"><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem110g_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 110G<\/a>&nbsp;Gleise und Weichen f\u00fcr Gro\u00df- und Gartenbahnen Spurf\u00fchrungs-Ma\u00dfe.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem111_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 111<\/a>&nbsp;Kleinste Bogenradien.&nbsp;<span style=\"color: #ff0000;\">Rettelser tilf\u00f8rt siden.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 18px;\"><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem111bb_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt zu NEM 111<\/a>&nbsp;Modellbahnbetrieb mit vorbildgetreuen<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"font-size: 18px;\">UIC-Zug- und Sto\u00dfvorrichtungen.&nbsp;<span style=\"color: #ff0000;\">Ny p\u00e5 siden.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem112_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 112<\/a>&nbsp;Gleisabst\u00e4nde.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem113_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 113<\/a>&nbsp;\u00dcbergangsbogen.&nbsp;<span style=\"color: #ff0000;\">Rettelser tilf\u00f8rt siden.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem114_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 114<\/a>&nbsp;\u00dcberh\u00f6hung im Gleisbogen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem120_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 120<\/a>&nbsp;Schienenprofile und -laschen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem121_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 121<\/a>&nbsp;Zahnradbahnen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem122_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 122<\/a>&nbsp;Querschnitt des Bahnk\u00f6rpers f\u00fcr Normalspurbahnen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem123_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 123<\/a>&nbsp;Querschnitt des Bahnk\u00f6rpers f\u00fcr Schmalspurbahnen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem124_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 124<\/a>&nbsp;Weichen und Kreuzungen mit festen einfachen Herzst\u00fccken.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem127_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 127<\/a>&nbsp;Feste Doppelherzst\u00fccke gerader Kreuzungen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 18px;\"><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem201_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 201<\/a>&nbsp;Fahrdrahtlage .<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 18px;\"><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem202_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 202<\/a>&nbsp;Stromabnehmer bei Oberleitungsbetrieb.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 18px;\"><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem301_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 301<\/a>&nbsp;Begrenzung der Fahrzeuge.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 18px;\"><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem302_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 302<\/a>&nbsp;Wagenmasse.&nbsp;<span style=\"color: #ff0000;\">Rettelser tilf\u00f8rt siden.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem303_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 303<\/a>&nbsp;Puffer.&nbsp;<span style=\"color: #ff0000;\">Rettelser tilf\u00f8rt siden.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem304_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 304<\/a>&nbsp;\u00dcbergangseinrichtungen Faltenbalg, Gummiwulst.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem306_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 306<\/a>&nbsp;Wagenlaufschilder Aufh\u00e4ngung.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem310_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 310<\/a>&nbsp;Rads\u00e4tze Spurf\u00fchrungs-Ma\u00dfe.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem310g_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 310G<\/a>&nbsp;Rads\u00e4tze f\u00fcr Gro\u00df- und Gartenbahnen Spurf\u00fchrungs-Ma\u00dfe.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem310_bbl0_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt zu NEM 110\/310\/311<\/a>&nbsp;Grunds\u00e4tze der Spurf\u00fchrung in Herzst\u00fccken.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem310_bbl2_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt 2 zu NEM 110\/310<\/a>&nbsp;Lehre f\u00fcr Radsatz und Gleis der Spurweite 9 mm.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem310_bbl3_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt 3 zu NEM 110\/310<\/a>&nbsp;Lehre f\u00fcr Radsatz und Gleis der Spurweite 12 mm.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem310_bbl4_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt 4 zu NEM 110\/310<\/a>&nbsp;Lehre f\u00fcr Radsatz und Gleis der Spurweite 16,5 mm.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem310_bbl6_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt 6 zu NEM 110\/310<\/a>&nbsp;Lehre f\u00fcr Radsatz und Gleis der Spurweite 32 mm.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem311_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 311<\/a>&nbsp;Radreifenprofile.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem311g_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 311G<\/a>&nbsp;Radreifenprofile f\u00fcr Gro\u00df- und Gartenbahnen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem313_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 313<\/a>&nbsp;Wagenradsatz f\u00fcr Zapfenlager.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem314_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 314<\/a>&nbsp;Wagenradsatz f\u00fcr Spitzenlager.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem340_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 340<\/a>&nbsp;Radsatz und Gleis f\u00fcr besondere Systeme.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem351_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 351<\/a>&nbsp;Kupplungen Allgemeines, Bezeichnungen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem352_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 352<\/a>&nbsp;F\u00fchrungen f\u00fcr Kurzkupplungen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem355_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 355<\/a>&nbsp;Aufnahme f\u00fcr austauschbare Kupplungsk\u00f6pfe in Nenngr\u00f6\u00dfe N.&nbsp;<span style=\"color: #ff0000;\">Rettelser tilf\u00f8rt siden.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem356_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 356<\/a>&nbsp;Kurzkupplungskopf f\u00fcr Nenngr\u00f6\u00dfe N.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem357_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 357<\/a>&nbsp;Ansatz am Kupplungskopf f\u00fcr Nenngr\u00f6\u00dfe N.&nbsp;<span style=\"color: #ff0000;\">Rettelser tilf\u00f8rt siden.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem359_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 359<\/a>&nbsp;Kupplungskopf f\u00fcr Nenngr\u00f6\u00dfe TT.&nbsp;<span style=\"color: #ff0000;\">Rettelser tilf\u00f8rt siden.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem360_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 360<\/a>&nbsp;Standardkupplung f\u00fcr Nenngr\u00f6\u00dfe H0.&nbsp;<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem362_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 362<\/a>&nbsp;Aufnahme f\u00fcr austauschbare Kupplungsk\u00f6pfe.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem363_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 363<\/a>&nbsp;Aufnahme f\u00fcr austauschbare Kupplungsk\u00f6pfe in Nenngr\u00f6\u00dfe H0 bei beengten Einbauverh\u00e4ltnissen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem365_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 365<\/a>&nbsp;Kupplungskopf f\u00fcr Nenngr\u00f6\u00dfe 0.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem370_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 370<\/a>&nbsp;Zughakenschaft-\u00d6ffnung f\u00fcr vorbildgetreue Schrauben-Kupplung.&nbsp;<span style=\"color: #ff0000;\">Rettelser tilf\u00f8rt siden.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem380_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 380<\/a>&nbsp;Befestigungselemente f\u00fcr Container und Wechselaufbauten.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem600_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 600<\/a>&nbsp;Modellbahnsteuerungen Begriffssystematik, Oberbegriffe.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem601_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 601<\/a>&nbsp;Modellbahnsteuerungen Systeme, Grunds\u00e4tze, Strukturen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem602_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 602<\/a>&nbsp;Modellbahnsteuerungen Symbole, Schaltzeichen, Kennbuchstaben.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem603_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 603<\/a>&nbsp;Steuersignale Definitionen, Kennbuchstaben.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem604_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 604<\/a>&nbsp;Leitungen Querschnitte, Leiterl\u00e4ngen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem604bb_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt zu NEM 604<\/a>&nbsp;Leitungsquerschnitte AWG.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem605_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 605<\/a>&nbsp;Anlagenverdrahtung Kennzeichnung elektrischer Leiter.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem606_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 606<\/a>&nbsp;Modellbahnsteuerungen Anforderungen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem607_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 607<\/a>&nbsp;Zugbus Anforderungen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem608_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 608<\/a>&nbsp;Zuordnung von Zusatz-Funktionen bei digitaler Fahrregelung.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem609_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 609<\/a>&nbsp;Richtlinien zur elektrischen Sicherheit bei Modellbahnausstellungen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem609bbl_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt zu, Feuille additionnelle \u00e0 la NEM 609<\/a>&nbsp;Richtlinien zur elektrischen Sicherheit bei ModellbahnAusstellungen, Directives pour la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique lors d&#8217;expositions de r\u00e9seaux mod\u00e8les. CHECKLISTE.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem609a_bbl_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt A zu NEM 609<\/a>&nbsp;Nationale Normen zur elektrischen Sicherheit von Modellbahnanlagen Begriffserl\u00e4uterungen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem609ch_bbl_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt CH zu NEM 609<\/a>&nbsp;Nationale Vorschriften zur elektrischen Sicherheit von Modellbahnanlagen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem609d_bbl_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beiblatt D zu NEM 609<\/a>&nbsp;Nationale Normen zur elektrischen Sicherheit von Modellbahnanlagen Begriffserl\u00e4uterungen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem611_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 611<\/a>&nbsp;Elektrische Speisung der ortsfesten Einrichtungen.&nbsp;<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem620_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 620<\/a>&nbsp;Stromabnahme des Fahrzeugs und Stromzuf\u00fchrung.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem621_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 621<\/a>&nbsp;Stromzuf\u00fchrung bei Zweischienen Triebfahrzeugen mit und ohne Oberleitung.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem624_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 624<\/a>&nbsp;Elektrische Kennwerte Radsatz.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem625_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 625<\/a> Elektrische Kennwerte Radsatz und Gleis.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem630_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 630<\/a>&nbsp;Gleichstromzugf\u00f6rderung Elektrische Kennwerte.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem631_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 631<\/a>&nbsp;Gleichstromzugf\u00f6rderung Lauf- und Verkehrsrichtung beim Zweischienensystem.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem640_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 640<\/a>&nbsp;Wechselstromzugf\u00f6rderung Elektrische Kennwerte.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem645_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 645<\/a>&nbsp;Wechselstrom-Fahrbetrieb mit Mittelleiter.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem650_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 650<\/a>&nbsp;Elektrische Schnittstelle f\u00fcr Modellfahrzeuge.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem651_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 651<\/a>&nbsp;Elektrische Schnittstelle Ausf\u00fchrung klein (S).<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem652_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 652<\/a>&nbsp;Elektrische Schnittstelle Ausf\u00fchrung Mittel (M).<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem654_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 654<\/a>&nbsp;Elektrische Schnittstelle Ausf\u00fchrung Gro\u00df (L).<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem655_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 655<\/a>&nbsp;Elektrische Schnittstelle Kupplungsaufnahme, innere Anordnung.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem656_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 656<\/a>&nbsp;Elektrische Schnittstelle Kupplungsaufnahme, \u00e4u\u00dfere Anordnung.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem657_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 657<\/a>&nbsp;Elektrische Standard-Schnittstelle Modellbahnzubeh\u00f6r.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem658_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 658<\/a>&nbsp;Elektrische Schnittstelle Standard PluX12 \/ 16 \/ 22.&nbsp;<span style=\"color: #ff0000;\">Rettelser tilf\u00f8rt siden.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem659_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 659<\/a>&nbsp;Erweiterte Schnittstelle f\u00fcr Fahrzeuge.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem660_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 660<\/a>&nbsp;Elektrische Schnittstelle 21MTC.&nbsp;<span style=\"color: #ff0000;\">Rettelser tilf\u00f8rt siden.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem661_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 661<\/a>&nbsp;H\u00f6chstgeschwindigkeit der Modelltriebfahrzeuge.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem662_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 662<\/a>&nbsp;Elektrische Schnittstelle Next18.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem663_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 663<\/a>&nbsp;Elektrische Schnittstelle PluG f\u00fcr Gro\u00dfbahnen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem670_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 670<\/a>&nbsp;Digitales Steuersignal DCC Bitdarstellung.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem671_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 671<\/a>&nbsp;Digitales Steuersignal DCC Basis-Datenpakete.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 18px;\"><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem672_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 672<\/a>&nbsp;Steuerung von Signalen Erweiterte Zubeh\u00f6r-Decodersteuerung (DCC).&nbsp;<span style=\"color: #ff0000;\">Ny p\u00e5 siden.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem680_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 680<\/a>&nbsp;Digitales Steuersignal SX 1 Bitdarstellung.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem681_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 681<\/a>&nbsp;Digitales Steuersignal SX Datenpakete, Betriebsfall.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem690_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 690<\/a>&nbsp;Elektrische Schnittstelle f\u00fcr Steuermodule.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem691_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 691<\/a>&nbsp;Steuermodul Weiche.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem692_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 692<\/a>&nbsp;Steuermodul Signal.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem693_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 693<\/a>&nbsp;Treiber f\u00fcr Steuermodule.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem694_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 694<\/a>&nbsp;Bus-Protokolle f\u00fcr Steuermodule.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem695_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 695<\/a>&nbsp;Steuermodul Gleisabschnitte.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong>NEM mit L\u00e4nder-Kennzeichnen gelten nur f\u00fcr das betr. Land und sind v\u00f6llig unter die Verantwortung des betroffenen Landes. Siehe bitte die Adresse auf der Seite <a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/fede\/index.html\">&#8220;Verb\u00e4nde&#8221;<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem800_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 800<\/a>&nbsp;Eisenbahn-Epochen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem801a_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 801 A<\/a>&nbsp;Eisenbahn-Epochen G\u00fcltig f\u00fcr \u00d6sterreich (A).<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem802b_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 802B<\/a>&nbsp;Eisenbahn Epochen in Belgien.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem803bg_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 803 BG<\/a>&nbsp;Eisenbahn-Epochen in Bulgarien.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem804ch_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 804 CH<\/a>&nbsp;Eisenbahn-Epochen in der Schweiz (CH).<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem805cz_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 805 CZ<\/a>&nbsp;Eisenbahn-Epochen in der Tschechischen Republik.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem806d_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 806 D<\/a>&nbsp;Eisenbahn-Epochen in Deutschland.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.morop.eu\/downloads\/nem\/fr\/nem808dk_f.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 808 DK<\/a>&nbsp;Eisenbahn-Epochen in D\u00e4nemar.&nbsp;<span style=\"color: #ff0000;\">Rettelser tilf\u00f8rt siden.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem809e_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 809E<\/a>&nbsp;Eisenbahn-Epochen in Spanien.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem810f_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 810 F<\/a>&nbsp;Eisenbahn-Epochen in Frankreich.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem813h_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 813 H<\/a>&nbsp;Eisenbahn-Epochen in Ungarn (H).<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem814i_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 814<\/a> IEisenbahn-Epochen in Italien.&nbsp;<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem818nl_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 818 NL<\/a>&nbsp;Eisenbahn-Epochen in den Niederlanden.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem825pl_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 825 PL<\/a>&nbsp;Eisenbahn \u2013 Epochen in Polen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem900_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 900<\/a>&nbsp;Anlagen-Module Allgemeines.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem908d_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 908 D<\/a>&nbsp;Elektrische Schnittstelle f\u00fcr Module.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem909d_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 909 D<\/a>&nbsp;Adapter-Modul Nur g\u00fcltig f\u00fcr Deutschland.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem913f_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 913 F<\/a>&nbsp;Anlagen-Module in Nenngr\u00f6\u00dfe N AFAN.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem916f_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 916 F<\/a>&nbsp;Anlagen-Module in Nenngr\u00f6\u00dfe Nm AFAN &amp; GEMME.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem933-1ch_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 933\/1 CH<\/a>&nbsp;Anlagen-Module SWISSMODUL\u00ae \/ Spur H0.&nbsp;<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem933-2ch_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 933\/2 CH<\/a>&nbsp;Anlagen-Module MAS 60 \/ Spur H0.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem934e_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 934 E<\/a>&nbsp;Anlagen-Module Nenngr\u00f6\u00dfe H0 Typ FCAF oder \u201cCatalanien\u201d. <span style=\"color: #ff0000;\">Ny p\u00e5 siden.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem943f_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 943 F<\/a>&nbsp;Anlagen-Module Nenngr\u00f6\u03b2e H0 FFMF &#8220;CLASSIC&#8221;.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem961d_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 961 D<\/a>&nbsp;Anlagen-Module Nenngr\u00f6\u00dfe 0.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem962f_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 962 F<\/a>&nbsp;Anlage-Module Nenngr\u00f6\u03b2e 0, CDZ.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.morop.eu\/de\/normes\/nem981d_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NEM 981 D<\/a>&nbsp;Anlagen-Module Nenngr\u00f6\u00dfe II.<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se mere her:&nbsp;www.morop.eu Nyt fra MOROP 27-08-2024 Referat fra det 71. 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