{"id":4305,"date":"2015-06-14T20:01:15","date_gmt":"2015-06-14T18:01:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dmju.dk\/?page_id=4305"},"modified":"2015-06-16T15:09:35","modified_gmt":"2015-06-16T13:09:35","slug":"1970-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dmju.dk\/?page_id=4305","title":{"rendered":"1970"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 28px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.signalposten.dk\/signalposten.php?aar=1970&amp;nr=6\" target=\"_blank\">1970. 6. \u00e5rg. nr. 6<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Indhold:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Nyt fra redaktionen.<\/li>\n<li>Endestationer.<\/li>\n<li>Sikringsanl\u00e6g p\u00e5 modeljernbanen: 8: overk\u00f8rselsanl\u00e6g, fortsat.<\/li>\n<li>Tegningsarkivet.<\/li>\n<li>Fotoarkivet.<\/li>\n<li>Damplokomotivets udvikling, overheder.<\/li>\n<li>Snestorm.<\/li>\n<li>Adam\u00b4s hj\u00f8rne: L\u00e6serbrev om planl\u00e6gning af anl\u00e6g.<\/li>\n<li>Boganmeldelser.<\/li>\n<li>Tips (om indbinding).<\/li>\n<li>Aalen-Neresheim-Dillingen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Forsidebilledet: For\u00e5rsstemning; \u00d8SJS M 3 i st. Heddinge, 21 april 1968 (foto: Jesper)<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-size: 28px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.signalposten.dk\/signalposten.php?aar=1970&amp;nr=5\" target=\"_blank\">1970. 6. \u00e5rg. nr. 5<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Indhold:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Nyt fra redaktionen.<\/li>\n<li>MOROP, kongressen i Danmark 1970.<\/li>\n<li>Slutsignalet.<\/li>\n<li>K\u00f8benhavnske baneg\u00e5rde: Boulevardbanen og N\u00f8rreport stationen.<\/li>\n<li>KB C 31, byggebeskrivelse.<\/li>\n<li>Vor l\u00e6serservice: H0-byggetegninger, remisen i Hvalpsund.<\/li>\n<li>Adam\u00b4s hj\u00f8rne: K\u00f8replansk\u00f8rsel.<\/li>\n<li>M\u00e5nedens 2 x 3 m sporplan.<\/li>\n<li>Fra sidegangen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Forsidebilledet: DMJU\u00b4s formand, Kaj Juul-Pedersen, klipper den r\u00f8de snor ved JMJK\u00b4s indvielse af det nye anl\u00e6g ved 25-\u00e5rs jubil\u00e6et den 3\/10 70. (Foto: Steen Vibe-Hansen)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tegningsark &#8211; 2 \u00a0stk. &#8211; indh\u00e6ftet ved side 179.<\/p>\n<p>Alle fotos, der ikke er signerede, er taget af baldets egen fotograf: Erik V. Pedersen.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 28px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.signalposten.dk\/signalposten.php?aar=1970&amp;nr=4\" target=\"_blank\">1970. 6. \u00e5rg. nr. 4<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Indhold:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Nyt fra redaktionen.<\/li>\n<li>Modelkonkurrencen, Resultatet.<\/li>\n<li>Nedlagte baner: Randers &#8211; Hadsund jernbane.<\/li>\n<li>Adam\u00b4s hj\u00f8rne: Smalspors &#8211; 0.<\/li>\n<li>Damplokomotivets udvikling: Vandets gang.<\/li>\n<li>991 i virkelighed og i model.<\/li>\n<li>Fotoarkivet.<\/li>\n<li>Tegningsarkivet.<\/li>\n<li>K\u00f8benhavnske baneg\u00e5rde: K\u00f8benhavns 3. baneg\u00e5rd &#8211; 2.<\/li>\n<li>Danmarks tekniske Museum.<\/li>\n<li>Sikringsanl\u00e6g p\u00e5 modeljernbanen: 8:\u00a0overk\u00f8rsels- og bomanl\u00e6g.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Forsidebillede: E 976, Kolding \u00c5, 21\/7- 1967 (Foto: JR)<\/li>\n<li>Midtsidebillede: E 966, Randers, aug. 1965 (Foto: JK-P)<\/li>\n<li>Bagsidebillede: Jernbanebroen ved Hadsund ved aften (EVP)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tegningsark, indh\u00e6ftet ved side 133: SFJ J 143-45, GDS D 24-25.<\/p>\n<p>Alle fotos, der ikke er signerede, er taget af baldets egen fotograf: Erik V. Pedersen.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 28px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.signalposten.dk\/signalposten.php?aar=1970&amp;nr=3\" target=\"_blank\">1970. 6. \u00e5rg. nr. 3<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Indhold:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Nyt fra redaktionen.<\/li>\n<li>Nedlagte baner: \u00c5lborg Privatbaner, IV.<\/li>\n<li>Tegningsarkivet.<\/li>\n<li>Fotoarkivet.<\/li>\n<li>Modelkonkurrencen.<\/li>\n<li>En S-maskines d\u00f8d.<\/li>\n<li>Fra sidegangen.<\/li>\n<li>Adam\u00b4s hj\u00f8rne: Vi bygger en (eller anden) modeljernbane, 5.<\/li>\n<li>Tr\u00e6kkrogen.<\/li>\n<li>Jernbanemuseet.<\/li>\n<li>Vor l\u00e6serservice: H0-byggetegninger.<\/li>\n<li>Tegningstill\u00e6g: S 737 p\u00e5 gb 14\/3-1964.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-size: 28px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.signalposten.dk\/signalposten.php?aar=1970&amp;nr=2\" target=\"_blank\">1970. 6. \u00e5rg. nr. 2<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Indhold:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Nyt fra redaktionen.<\/li>\n<li>Nedlagte baner: \u00c5lborg Privatbaner, III.<\/li>\n<li>Adam\u00b4s hj\u00f8rne: Vi bygger en (eller anden)\u00a0modeljernbane, 4.<\/li>\n<li>Tr\u00e6kkrogen.<\/li>\n<li>Den gamle post: Post-brevkasse.<\/li>\n<li>Sikringsanl\u00e6g p\u00e5 modeljernbanen: 7, Bremsepr\u00f8vesignalanl\u00e6g.<\/li>\n<li>Vor l\u00e6serservice: H0-byggetegninger.<\/li>\n<li>Fra sidegangen.<\/li>\n<li>K\u00f8benhavnske baneg\u00e5rde. V: 3 baneg\u00e5rd.<\/li>\n<li>Tegningstill\u00e6g: AHJ C 62 OG AHB \u00a0CB 42.<\/li>\n<li>DMJU information.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-size: 28px;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.signalposten.dk\/signalposten.php?aar=1970&amp;nr=1\" target=\"_blank\">1970. 6. \u00e5rg. nr. 1<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Indhold:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Nyt fra redaktionen.<\/li>\n<li>Faste signaler og standsignaler.<\/li>\n<li>Standart for container.<\/li>\n<li>Fotoarkivet.<\/li>\n<li>K\u00f8benhavnske baneg\u00e5rde. IV: Godsbaneg\u00e5rden.<\/li>\n<li>Nedlagte baner: \u00c5lborg Privatbaner, II.<\/li>\n<li>Damplokomotivets udvikling, III: Kedel.<\/li>\n<li>Vor l\u00e6serservice: H0-byggetegninger.<\/li>\n<li>\u201cNedlagte\u201d baner: Sp\u00e6ndingen udl\u00f8ses.<\/li>\n<li>Smalsporet dampdrift.<\/li>\n<li>Tegningstill\u00e6g: SFJ J 129-130 og OKMJ J 71 \u00a0og J \u00a083.<\/li>\n<li>DMJU information.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1970. 6. \u00e5rg. nr. 6 Indhold: Nyt fra redaktionen. Endestationer. Sikringsanl\u00e6g p\u00e5 modeljernbanen: 8: overk\u00f8rselsanl\u00e6g, fortsat. Tegningsarkivet. Fotoarkivet. Damplokomotivets udvikling, overheder. Snestorm. Adam\u00b4s hj\u00f8rne: L\u00e6serbrev om planl\u00e6gning af anl\u00e6g. Boganmeldelser. Tips (om indbinding). Aalen-Neresheim-Dillingen. &nbsp; Forsidebilledet: For\u00e5rsstemning; \u00d8SJS M 3 i st. Heddinge, 21 april 1968 (foto: Jesper) 1970. 6. \u00e5rg. nr. 5 Indhold: Nyt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-4305","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4305"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4480,"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4305\/revisions\/4480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dmju.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}